路面工程定额计算案例

一个路面工程的例子来说明如何套用定额，并进行简单的造价计算。

例子：某二级公路沥青混凝土路面工程

工程概况：

• 路段长度： 1 公里

• 路面宽度： 双向两车道，每车道 3.75 米，两侧硬路肩各 0.75 米，总宽 9 米。

• 路面结构：

• 4cm 厚 AC-13 沥青混凝土表面层

• 6cm 厚 AC-20 沥青混凝土中面层

• 15cm 厚 水泥稳定碎石基层

• 施工工艺： 机械摊铺、压实

• 工程地点： 假设为某省会城市郊区

第一步：分解工程量清单，与定额子目对应

我们先简化工程量清单，只考虑路面结构层，实际工程量清单会更详细，包括路基处理、排水、安全设施等等。

第二步：计算工程量

• 水泥稳定碎石基层工程量：

• 路面宽度：9 米

• 厚度：0.15 米

• 长度：1000 米

• 体积 = 9 米 * 0.15 米 * 1000 米 = 1350 立方米

• 沥青混凝土中面层、表面层工程量：

• 路面面积 = 路面宽度 * 长度 = 9 米 * 1000 米 = 9000 平方米

第三步：查找并选择定额子目 (假设使用某省公路工程定额)

我们需要查找定额手册，找到与上述分部分项工程对应的定额子目。 以下是假设的定额子目（定额编码和名称可能因地区和定额版本而异，这里仅为示例）：

第五步：计算人工、材料、机械消耗量总计

将工程量与定额消耗量相乘，得到总的消耗量：

1. 水泥稳定碎石基层:

人工：1350 立方米 * 0.2 工日/立方米 = 270 工日

水泥：1350 立方米 * 0.15 吨/立方米 = 202.5 吨

碎石：1350 立方米 * 1.1 立方米/立方米 = 1485 立方米

机械台班：1350 立方米 * 0.05 台班/立方米 = 67.5 台班

2. 沥青混凝土中面层:

人工：9000 平方米 * 0.03 工日/平方米 = 270 工日

沥青混凝土 (AC-20)：9000 平方米 * 0.07 吨/平方米 = 630 吨

机械台班：9000 平方米 * 0.01 台班/平方米 = 90 台班

3. 沥青混凝土表面层:

人工：9000 平方米 * 0.025 工日/平方米 = 225 工日

沥青混凝土 (AC-13)：9000 平方米 * 0.05 吨/平方米 = 450 吨

机械台班：9000 平方米 * 0.008 台班/平方米 = 72 台班

第六步：进行价格调整，计算工程造价

我们需要收集市场价格信息，包括：

人工单价： 假设当地人工单价为 300 元/工日

水泥单价： 假设当地水泥单价为 400 元/吨

碎石单价： 假设当地碎石单价为 120 元/立方米

沥青混凝土 (AC-20) 单价： 假设当地单价为 500 元/吨

沥青混凝土 (AC-13) 单价： 假设当地单价为 550 元/吨

机械台班单价： 假设综合机械台班单价为 800 元/台班

计算直接工程费：

1. 水泥稳定碎石基层:

• 人工费：270 工日 * 300 元/工日 = 81000 元

• 材料费：

• 水泥：202.5 吨 * 400 元/吨 = 81000 元

• 碎石：1485 立方米 * 120 元/立方米 = 178200 元

• 机械使用费：67.5 台班 * 800 元/台班 = 54000 元

• 水泥稳定碎石基层小计： 81000 + 81000 + 178200 + 54000 = 394200 元

2. 沥青混凝土中面层:

• 人工费：270 工日 * 300 元/工日 = 81000 元
• 材料费：沥青混凝土 (AC-20)：630 吨 * 500 元/吨 = 315000 元
• 机械使用费：90 台班 * 800 元/台班 = 72000 元

• 沥青混凝土中面层小计： 81000 + 315000 + 72000 = 468000 元

3. 沥青混凝土表面层:

• 人工费：225 工日 * 300 元/工日 = 67500 元
• 材料费：沥青混凝土 (AC-13)：450 吨 * 550 元/吨 = 247500 元
• 机械使用费：72 台班 * 800 元/台班 = 57600 元

• 沥青混凝土表面层小计： 67500 + 247500 + 57600 = 372600 元

第七步：计算其他费用，得到工程总造价

除了直接工程费，还需要考虑：

• 间接费用 (管理费、利润等)： 通常按直接工程费的一定比例计算，假设为 15%。

• 规费 (例如：安全文明施工费、环境保护费等)： 按当地规定和工程性质计算，假设为直接工程费的 5%。

• 税金 (增值税等)： 按国家规定税率计算，假设为 9%。

计算其他费用 (简化计算):

• 直接工程费合计： 394200 + 468000 + 372600 = 1234800 元

• 间接费用： 1234800 元 * 15% = 185220 元

• 规费： 1234800 元 * 5% = 61740 元

• 税金： (1234800 + 185220 + 61740) 元 * 9% = 133291.8 元

工程总造价 (简化计算):

1234800 + 185220 + 61740 + 133291.8 = 1615051.8 元

结论 (示例)：

按照上述假设的定额和市场价格，该 1 公里二级公路沥青混凝土路面工程的造价约为 161.5 万元。

重要说明：

• 本例为简化示例，仅用于说明套定额的流程。 实际工程的造价计算远比这复杂，需要考虑更多的因素，例如：

• 详细的工程量清单： 包括路基处理、排水、安全设施、交通工程等所有项目。

• 更精确的工程量计算： 需要根据详细设计图纸进行精确计算。

• 更准确的定额选择： 需要根据工程的具体情况选择最合适的定额子目，并可能需要进行定额调整或补充定额。

• 更全面的市场价格调查： 需要收集当地更准确的人工、材料、机械市场价格信息。

• 更详细的费用计算： 间接费用、规费、税金的计算需要严格按照当地的规定和标准执行。

• 风险因素和不可预见费用： 实际造价中还需要预留一定的风险和不可预见费用。

• 定额和市场价格具有地域性和时效性。 不同地区的定额和市场价格可能差异很大，需要使用工程所在地最新的定额和市场价格信息。

• 建议使用专业的造价软件进行套定额和造价计算。造价软件可以提高效率和准确性，并提供更强大的功能，例如定额库管理、价格信息库、报表生成等。

总结：

通过以上例子，我们可以看到公路造价套定额的基本流程：分解工程量清单 -> 选择定额子目 -> 计算工程量 -> 套用定额 -> 价格调整 -> 计算总造价。 掌握套定额的方法和流程，结合实际工程情况和市场信息，才能编制出准确、合理的公路工程造价。 希望这个例子能帮助您理解公路造价套定额的基本原理和步骤。

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