项目路线东起丹阳、金坛界，与中吴大道西延丹阳段顺接，向西下穿规划丹金高速后，与G233交叉，沿华城路向西与兴隆路交叉，跨越尧塘河后终于现状华城路，路线全长3.451km，设计采用城市快速路兼一级公路标准；本次实施路段起点为丹金高速金坛经开区互通处（K20+223.821），终点为兴隆北路(K22+465.869)，路线全长 2.242km； G233 以东设计速度100km/h，G233 以西设计速度80km/h，路基宽度 49.5m-56.5m；全线共设2处互通，设上跨G233大桥（桥宽29.05m，上部结构为变截面连续梁、组合箱梁，下部结构为实体墩、柱式墩、U台，桩基础，采用左右幅错墩布置，左幅布跨形式为：3×（3×30m）+ (30+55+30)m+(35+30+30)m+3×35m，右幅布跨形式为：2×（3×30m）+ (30+30+35)m+(30+55+30)m +3×30m+3×35m，桥长592m），主干河桥（桥宽63.5m，上部结构为空心板梁，下部结构为桩柱台，桩基础，跨径组合为1×20m，桥长26.08m）
项目的详细、精细化成本分析，将从工程量、结构、施工难度、材料组成、单价预估等方面进行分类解析。分析内容覆盖两个标段（SG1与SG2），并对关键构造物（上跨G233大桥、主干河桥）进行专项拆解。
一、分标段成本结构总览
成本类别 SG1标段（新建段） SG2标段（改扩建段+全线路面+交安） 分析要点
路基工程 约35% 约15% SG1为主，新建为主
路面工程 - 约30% SG2全线施工
桥涵工程 约45% 约10% G233大桥由SG1施工为主
管线预埋 约5% 约5% 城市快速路预埋复杂
交安设施 - 约20% SG2全线
临时工程/修复 约5-10% 约5-10% 各标段均有
二、SG1标段详细成本分析（新建段 K20+223.821-K21+244.525）
1. 路基工程
子项 工艺内容 单价预估（元/m³或m²） 数量预估 说明
清表 表土清除、转运 5-8 元/m² 按面积算
土方工程 挖、填、调配、碾压 45-60 元/m³ 根据纵断面 大填方则费用上升
灰土12% 灰土拌和、摊铺、压实 90-120 元/m³ 假设厚度30cm 灰价上涨敏感
边坡/挡墙 挡土墙、护坡 800-1200 元/m² 局部设置 需结合图纸判断
2. 桥梁工程 - 上跨G233大桥（核心造价）
左幅桥面面积：29.05m × 592m ≈ 17,210 m²（考虑梁接头、构造板放大5~10%）
分项 工艺 单价（元/m²） 合价估算 特别说明
上部结构 组合箱梁、现浇连续梁 8000-12000 ~1.38亿 连续梁+长跨，单价偏高
下部结构 桩基+实体墩/U台 3000-5000 ~0.5亿 桩数量大，墩错位复杂
支座/伸缩缝 板式橡胶支座、毛勒缝 500-800 元/m² ~900万
引道过渡段 填方、护坡、调坡 - 另计
3. 管线预埋、涵洞等
项目 内容 单价参考 特点说明
涵洞 圆管、箱涵 1500-2500 元/m³ 以现浇为主
电缆沟/照明管线 直埋、套管、过路管 100-200 元/m 数量多、种类多
通信预埋 预埋管+井 150-250 元/m 城市快速路标准较高
三、SG2标段详细成本分析（改扩建段+全线路面+交安）
1. 改扩建段路基工程（K21+244.525-K22+465.869）
子项 单价参考 说明
路基拓宽 原有路基拆除+新填 150-300 元/m²
灰土换填 12%灰土、机械碾压 100-120 元/m³
涵洞改造 拆旧建新/延伸 2000-3000 元/m³
2. 全线路面结构（K20+223.821-K22+465.869）
按路面面积估算（平均宽度约53m，全长2.242km，总面积约118,826m²）
层次 工艺内容 厚度 材料/单价 合价估算
基层 级配碎石 20cm 70-90 元/m² 约900万
水稳基层 水稳碎石 20cm 100-130 元/m² 约1200万
粘层/透层 乳化沥青喷涂 - 10-15 元/m² 约150万
沥青中面层 AC-20/25 6-8cm 120-180 元/m² 约1600万
沥青上面层 SMA-13等 4cm 140-220 元/m² 约1800万
3. 桥面铺装（G233大桥+主干河桥）
桥名 面积估算 单价 合价估算
G233桥 约17,000 m² 250 元/m² 约425万
主干河桥 63.5m × 26.08m ≈ 1655 m² 250 元/m² 约41万
4. 交安设施（桩号K20+223.821-K22+643.080）
子项 单价 数量估算 说明
护栏（中分带+两侧） 300-600 元/m 约10km双向布设 防撞等级高
标线 25-35 元/m² 按面积约12000m²
标志牌 按套 2000-5000 元/套 路口+互通口
信号灯/监控 - 若有则加
四、成本控制建议与风险提示
1. 桥梁结构复杂、成本不稳定，G233大桥梁体变化多，需重点审价。
2. 材料风险：灰、水泥、沥青易受市场波动影响，建议设置风险金或价格调差条款。
3. 临时工程造价不可忽视，尤其便桥、临时排水、交通导改。
4. 施工组织影响成本：两个标段交叉作业（SG1先建基础+桥，SG2铺面+交安），施工衔接风险大。
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