公路工程全过程造价风险处理及造价审查企业内训 · 定制化实战课程（预约制）
——真正解决“投标—计量—结算—审计”全过程造价风险
一、为什么越来越多单位选择「企业内训」？
在当前公路建设模式下，单项目体量更大、标段更集中、审计强度更高，造价工作早已不是“会套定额、会用软件”就能胜任。
大量项目风险并非技术错误，而是：
-
清单与定额理解偏差
-
投标阶段埋雷，结算阶段集中爆雷
-
图纸量、清单量、定额量“三量不一致”
-
设计变更、措施工程、材料调差无法合规落地
-
面对审计，缺乏成体系的应对逻辑与证据链
👉 企业需要的不是“听课”，而是一套能直接落地的造价风控方法论。
二、课程定位｜不是通用课，而是“为你单位定制”
本课程为 公路工程造价企业内训 / 项目型内训，围绕企业真实业务场景展开：
-
✔ 面向：
建设单位、咨询单位、施工单位、公路设计院、造价审计机构
-
✔ 适合人群：
-
造价负责人 / 技术负责人
-
控制价编审人员
-
投标报价人员
-
结算、审计对接人员
-
-
✔ 培训目标：
把造价“风险点”提前解决在投标与实施阶段，而不是事后扯皮
三、内训核心特色（这是公开课给不了的）
① 用你们自己的项目当教材
-
设计图纸
-
招标清单
-
投标报价
-
实施计量
-
结算 / 审计资料
👉 现场拆解，现场找雷，现场给处理思路
② 构建完整的“全过程造价风险处理逻辑”
通过真实工程案例，系统讲清楚 7 大关键业务点：
-
图纸工程量提取与校核
-
台账数量建立与动态指引
-
招标清单与实施台账对接
-
清单问题识别与前置修正
-
设计数量核减（参数—计算—对比）
-
图纸量 / 清单量 / 定额量三量差异分析
-
关键造价争议的合规处理路径
③ 不教“套路”，只讲审计站得住的逻辑
-
为什么这个量能认
-
为什么这个价不能调
-
审计常用的“减法逻辑”是什么
-
哪些风险必须在投标阶段解决
👉 每一个结论，都能经得起审计复盘
四、课程主要模块（可按单位需求定制）
模块一｜造价目标与审查逻辑
-
造价审查与审计“减法”的底层逻辑
-
单价、费率、指标、定额的系统审查方法
-
审计报告常见逻辑漏洞与应对策略
模块二｜合同与清单风险控制
-
单价合同的高发风险场景
-
实体清单“拿得走 / 拿不走”的本质区别
-
清单约定不清引发的典型争议
-
桥涵工程清单编制与结算争议案例
模块三｜措施工程与过程争议
-
取弃土场、拌合站、预制场的风险边界
-
“三站一场”无法实施时的造价处理
-
钢便桥、围堰、支架等措施工程争议处理逻辑
模块四｜专业工程造价深度拆解
可按企业业务重点选择模块组合
-
路基工程（清单 + 定额 + 初审）
-
防排水与防护工程
-
隧道工程（结构、工法、定额、措施）
-
路面工程（数量、工法、材料、消耗）
-
桥梁工程（清单结构、工艺、临时工程）
五、培训形式
-
🕒 1–3 天封闭式内训（可选）
-
💻 计算机 + 投影演示 + 上机实操
-
📊 项目数据现场推演
-
💬 高强度互动答疑
可根据企业实际情况，拆分为多次专题内训
六、你们能直接得到什么？
✔ 一套适合本单位的造价风险识别清单
✔ 一套可复制的造价审查逻辑
✔ 对投标、计量、结算、审计的系统认知
✔ 明确哪些钱能拿、哪些钱不能碰
✔ 提升造价人员的“业务判断力”，而不仅是操作能力
七、内训预约方式
本课程为 企业内训 / 项目定制课程，不设固定时间与人数限制，需提前沟通确认培训需求。
📞 联系人：刘汉
📱 电话 / 微信：15850576721
📧 E-mail：448516324@qq.com
我们将根据贵单位的业务类型、项目阶段和人员结构，
定制培训方案与课程安排。
南京路同信息技术有限公司
