隧道仰拱回填片石混凝土与洞渣利用扣减审核
问题背景
隧道仰拱回填常见做法包括 C15 片石混凝土、素混凝土或洞渣回填加找平层。结算争议集中在三个方面：片石混凝土是否按全断面实体方申报、片石掺量是否已经在定额或综合单价中考虑、洞渣利用后是否仍申报外购片石或弃渣外运。
如果设计图纸写明“仰拱回填采用 C15 片石混凝土，片石掺量 20%”，审核时应同时核对混凝土实体方、片石来源、洞内弃渣调配和运输台账。不能一边按片石混凝土综合单价计价，一边再单独申报外购片石及弃渣外运。
真实工程风格案例
某高速公路分离式隧道右洞长 1,240m，围岩以 IV、V 级为主。K42+180-K42+760 段因仰拱开挖后基底起伏较大，设计变更明确回填采用 C15 片石混凝土，平均回填厚度 0.82m，片石可优先利用洞内合格块石。施工单位结算时按断面最大厚度 1.10m 计算回填量，同时申报外购片石 1,420m3、洞渣外运 5,600m3。
审核调取测量断面、仰拱验槽记录、混凝土浇筑令和洞渣调配台账后发现：实际回填平均厚度为 0.84m；片石混凝土清单单价已包含片石掺配和场内倒运；现场利用洞渣破碎筛选 980m3 作为片石来源，不应再按外购片石计价；已利用部分也应从弃渣外运数量中扣除。
申报金额与审核金额
| 项目 | 申报工程量 | 审核工程量 | 综合单价 | 申报金额 | 审核金额 | 核减金额 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C15 片石混凝土回填 | 6,380 m3 | 4,872 m3 | 486 元/m3 | 310.07 万元 | 236.78 万元 | 73.29 万元 |
| 外购片石 | 1,420 m3 | 0 m3 | 118 元/m3 | 16.76 万元 | 0.00 万元 | 16.76 万元 |
| 洞渣外运 | 5,600 m3 | 4,620 m3 | 42 元/m3 | 23.52 万元 | 19.40 万元 | 4.12 万元 |
| 合计 | - | - | - | 350.35 万元 | 256.18 万元 | 94.17 万元 |
审核逻辑
- 回填实体方按实测断面计算：采用仰拱开挖验收断面与回填顶面设计线闭合计算，不能按最大厚度套全段长度。
- 片石掺量不另行重复计价：清单名称和单价分析已明确为 C15 片石混凝土，片石材料及掺配人工机械属于综合内容。
- 洞渣利用形成扣减链条：洞内可利用块石经筛选后用于回填，应同步扣减外购片石和对应弃渣外运量。
- 运输边界按场内调配确认：从洞口临时堆场至仰拱施工面属于场内倒运，已含在综合单价或措施安排中；只有超出合同约定弃渣场的运输才另行计量。
- 变更只确认工艺，不放大数量：设计变更说明采用片石混凝土，并不等于按最大断面或理论超挖量全额计量。
资料闭合建议
- 仰拱开挖验收应留存分桩号断面、基底标高、回填顶标高和监理签认记录。
- 片石混凝土浇筑资料应对应浇筑令、试块、配合比通知单和浇筑方量，不宜只用罐车票汇总。
- 洞渣利用应建立“开挖数量、筛选数量、利用部位、剩余外运”台账。
- 外购片石必须提供采购合同、磅单、进场验收和使用部位；若现场已有洞渣利用，应说明为何仍需外购。
- 弃渣外运签证应扣除已用于仰拱、路基填筑、临建便道等内部消纳数量。
结论
隧道仰拱回填审核不能只看“变更有无”，还要把断面实测、清单综合内容和洞渣调配闭合起来。本案例中，施工单位同时放大回填厚度、另计外购片石并重复申报弃渣外运，形成三重叠加。审核后按实测实体方和洞渣利用台账调整，核减 94.17 万元。
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