| 作者:牛马不是工
| 分类:设计百问
桥梁的平米造价是个很重要的宏观指标,对工可和初设阶段的桥梁选型尤其重要。很多初学设计的小伙伴对这个问题特别迷茫,实际上,桥型的平米造价指标与桥型、桥宽、建设条件、选材和材料用量指标等诸多因素关系密切,不一而论。要成为一名合格的工程师,应对常见桥型的工程造价做到心中有数。
下文介绍几种在工可和初步设计阶段常遇情形的桥型平米造价指标估算方法。需要说明的是,本文讨论的经济指标均为综合单价。
表1直接给出了几类常见公路桥型在常规建设条件下的平米造价指标,供方案比选时参考。
表1 常用桥型经济技术指标
桥型 |
平米经济指标(元/m2) |
||
均值 |
最值 |
河南 |
|
空心板桥 |
3539 |
5000~9000(藏) 2300(粤) |
5027 |
预制小箱梁桥 |
3823 |
5000~1000(藏) 2500~2700(川) |
4470 |
预制T梁 |
4237 |
7000~1000(藏) 2800~3300(川) |
5300 |
现浇连续箱梁 |
5237 |
11000(黑) 3300(晋) |
5930 |
钢管拱桥 |
13250 |
20000~25000(鄂) 7000(苏) |
8000 |
大跨连续刚构桥 |
11450 |
15000(冀) 7000(苏) |
10366 |
斜拉桥 |
18670 |
27000(鄂) 11000(鲁) |
12232 |
悬索桥 |
30800 |
44000(黔) 18000(甘) |
— |
注:数据来源于交通部路网中心。
对于市政项目,表2提供了市政工程造价指标参考值。
表2 市政桥梁经济技术指标
类型 |
造价(元/m2) |
备注 |
道路 |
||
沥青混凝土道路 |
573~630 |
包括挡土墙、排水沟等附属设施,不包括排水、照明、交通、绿化、软基处理道和大型土石方。 |
水泥混凝土道路 |
488~537 |
|
立交、高架桥 |
||
钢筋混凝土结构 |
4626~5736 |
不包括照明、交通、绿化。桥梁跨径越大、高度越大,引道越短,造价越高。 |
天桥 |
||
钢筋混凝土结构 |
4834~5538 |
包括绿化花槽等附属设施,不包天桥绿化。桥梁跨径越大、高度越大,造价越高。 |
主桥钢箱梁和梯道 钢筋混凝土组合式结构 |
7337~8907 |
包括绿化花槽等附属设施,不包天桥绿化。钢结构比例越大、桥梁跨径越大、高度越大,造价越高。 |
主桥梯道钢结构 |
9074~11225 |
包括绿化花槽等附属设施,不包括天桥绿化。桥梁跨径越大、高度越大,造价越高。 |
车行隧道 |
10422~15334 |
以四车道为主,不含照明、交通及交通监控、机电设备、软基处理工程。暗埋段越长,造价越高。 |
表3提供了几种常用材料的经济指标,基于已确定的工程量即可快速估算桥梁造价。
表3 常用材料的经济指标
部件 |
经济指标 |
钢箱梁钢板 |
1.6万元/t |
组合梁钢板 |
1.5万元/t |
型钢钢材 |
0.6万元/t |
C55预制桥面板 |
0.42万元/m3 |
UHPC120 预制桥面板 |
1.2万元/m3 |
C50桥塔 |
0.5万元/m3 |
钢绞线斜拉索 |
3.0万元/t |
钢箱梁环氧沥青铺装 |
0.16万元/m2 |
组合梁沥青铺装 |
0.08万元/m2 |
承台、基础 |
0.312万元/m3 |
表4提供几种常用桥型的主要工程量计算公式,基于已知的材料单价即可快速估算桥梁的造价。
表4 常用桥型的经济指标计算公式
桥型 |
计算公式 |
大跨连续梁或 刚构桥 |
|
矮塔斜拉桥 |
|
钢箱梁桥 (L |
钢材平米用量:106*L0.39 |
组合梁桥 (L |
钢材平米用量:6*L |
PC斜拉桥 |
注:公式来源于文献《混凝土斜拉桥技术经济指标研究》、《矮塔斜拉桥与普通斜拉桥经济特性比较研究》和作者的工程经验总结。
特别的,根据斜拉桥“塔平梁直”的基本原则,编制各种主梁类型的斜拉桥平米造价指标计算表格,可用于斜拉桥的内力粗算和造价快速估算,如表5。
表5 钢箱梁斜拉桥经济指标计算表
结构 参数 |
桥梁宽度 B (m) |
36 |
车道数 |
6 |
|
1/2中跨跨径 lsc/2 (m) |
360 |
|
边中跨比 ζ |
0.4 |
|
边跨跨径 lac (m) |
288 |
|
锚索区高度 hsa(m) |
52.8 |
|
桥面以上无锚索区高度 ht(m) |
91.2 |
|
桥面以下桥塔高度 hn(m) |
30 |
|
索在塔上锚固间距 λh (m) |
2.2 |
|
索在梁上锚固间距 λc (m) |
15 |
|
混凝土板厚度 t (m) |
0 |
|
混凝土板面积Ac (m2) |
0.00 |
|
平均钢梁面积As0 (m2) |
2.86 |
|
塔根钢梁面积As1 (m2) |
3.43 |
|
荷载 参数 |
钢材容重 γg (MN/m3) |
0.078 |
混凝土容重 γp (MN/m3) |
0.026 |
|
斜拉索容重 γc (MN/m3) |
0.078 |
|
增大系数 η |
1.15 |
|
主跨一期恒载集度 gsc (MN/m) |
0.258 |
|
边跨一期恒载集度 gac (MN/m) |
0.258 |
|
二期恒载集度 g2 (MN/m) |
0.080 |
|
活载集度P(MN/m) |
0.039 |
|
钢梁容许应力 fg(MPa) |
120 |
|
主梁混凝土容许应力 fb (MPa) |
12 |
|
桥塔混凝土容许应力 fp (MPa) |
9 |
|
斜拉索容许应力 f c (MPa) |
620 |
|
分项1 索、塔 |
中跨拉索材料用量 Qsc (MN) |
8.37 |
边跨拉索材料用量 Qac (MN) |
4.80 |
|
塔梁交界处不平衡弯矩Mbs (MN·m) |
11004 |
|
锚索区下端轴力NP0 (MN) |
320.5 |
|
主塔材料用量 QP (MN) |
158.8 |
|
基础材料用量与轴力的比例系数Kf |
1.8 |
|
主塔基础反力 Npf(MN) |
454.9 |
|
下部基础材料用量Qf(MN) |
887.5 |
|
主梁 应力 |
拉索的梁塔索距比 k |
6.82 |
距离塔根位置 X (m) |
0 |
|
x位置主梁轴压力 N(x) (MN) |
195.6 |
|
塔根处钢梁压应力 σs (MPa) |
57.0 |
|
分项2 钢梁 |
主跨钢梁用量Qsc (MN) |
80.8 |
边跨钢梁用量Qac (MN) |
63.8 |
|
单价 |
钢梁 (万元/t) |
1.6 |
斜拉索 (万元/t) |
3.00 |
|
预制桥面板 (万元/m3) |
0.42 |
|
桥塔混凝土 (万元/m3) |
0.5 |
|
钢箱梁铺装 (万元/m2) |
0.16 |
|
下部基础 (万元/m3) |
0.312 |
|
总项 (万元) |
钢梁 |
23141 |
斜拉索 |
3951.5 |
|
桥塔混凝土 |
3054 |
|
钢箱梁SMA铺装 |
3317 |
|
下部基础 |
10650 |
|
造价 |
合计 (万元) |
88230 |
造价指标 (万元/m2) |
1.891 |
注:公式编制参考文献《部分地锚斜拉桥经济性能分析》、《部分地锚斜拉桥经济性能分析》、《不同主梁类型的斜拉桥技术及经济性分析》。
相信通过上文的介绍,各位小伙伴已经get到快速确定估算桥梁的经济指标的方法,在桥梁方案比选时又能快人一步了!
● 《桥思汇》序
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