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公路工程定额运用—特殊路基处理(抛石挤淤)(27)

定额计算 gonglu 11小时前 4次浏览 已收录 0个评论 扫描二维码

1.【名词解释】

抛石挤淤是在路基底部抛投一定数量的片石,将基底范围内的淤泥挤出,以提高地基强度。抛石挤淤不必抽水挖淤,施工简便,适用于湖塘或河流等积水洼地,常年积水且不易抽干, 表面无硬壳,软土液性指数大,厚度薄,片石能沉至下卧硬层的情况。 一般软土层厚度为3~ 4m。 石块的大小视软土稠度而定, 一般不宜小于30cm

(1)当下卧地层平坦时,应沿道路中线向前呈三角形抛填,再渐次向两旁展开,将淤泥挤 

(2)当下卧地层具有明显横向坡度时,应从下卧层高的一侧向低的一侧扩展,并在低侧边部多抛填不少于2m 宽,形成平台顶面。

(3)在抛石高出水面后,应采用重型机具碾压紧密,然后在其上设反滤层,再行填土压实。 

2.【定额说明】

抛石挤淤定额综合考虑了人工抛填片石或推土机推填片石、整平、碾压等工程内容 定额综合考虑了反滤层和片石挤密及损耗因素 使用定额时费用不得另计 

3.【工程量计算规则】:按设计需要抛石的体积计算工程量。 

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1.【名词解释】 现浇混凝土挡土墙是指在现场用水泥混凝土(或片石混凝土)浇筑而成的重力式挡土墙。  2.【定额说明】 现浇混凝土挡土墙定额综合考虑了混凝土的拌和、脚手架、沉降缝和泄水孔等工程内容。 本定额未包括挡土墙的垫层和基础开挖的工程内容,需要时应根据设计…


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