隧道二衬泵送损耗、堵管废料与剩余料利用的造价审核

隧道二衬泵送损耗、堵管废料与剩余料利用的造价审核 问题背景 隧道二次衬砌通常按设计图示或验收合格的实体体积计量，综合单价一般已覆盖混凝土拌和、运输、泵送、合理损耗、设备清洗和常规施工组织。现场一旦出现泵管堵塞、罐车剩料、超时废弃或剩余混凝土转用于仰拱填充，承包人常按“进场方量+堵管台班+废料外运+再利用部位”分别申报，容易形成同一批混凝土多次计价。 审核的核心不是简单比较拌合站小票和设计方量，而是……