公路工程定额运用—路面工程（泡沫沥青厂拌冷再生基层）（82）
1.【名词解释】 泡沫沥青厂拌冷再生技术是指将旧沥青路面经过铣刨、翻挖、回收、破碎和筛分后，加入一 定比例的沥青、新集料、水泥和水，经拌和、摊铺和碾压等工艺，形成满足性能要求的路面结构层。 …
更新 2026.05.13阅读全文 →路面工程造价与审核专题
垫层、基层、面层的工程量、配合比、损耗与厚度审核。按原文核对适用地区、计价依据与工程条件。
水稳基层水泥剂量提高，为什么不能把全部水泥增加量都按变更结算？
水稳基层水泥剂量提高，为什么不能把全部水泥增加量都按变更结算？ 公路改扩建、养护大中修和农村公路提档升级项目中，水泥稳定碎石基层的水泥剂量调整经常引发结算争议。施工单位通常认为：原设计按 4…
更新 2026.05.13阅读全文 →
旧路加铺前病害处治增加，为什么不能把所有铣刨修补都算成新增变更？
旧路加铺前病害处治增加，为什么不能把所有铣刨修补都算成新增变更？ 旧路改扩建和大中修项目中，沥青加铺前的病害处治经常成为结算争议点。施工单位现场铣刨后发现龟裂、松散、沉陷、基层破碎、局部翻浆…
更新 2026.05.13阅读全文 →
水稳基层厚度偏差和返工费用，到底该谁承担？
水稳基层厚度偏差和返工费用，到底该谁承担？ 水泥稳定碎石基层是公路路面结构里的关键承重层。它不像沥青面层那样容易被业主和公众看见，但一旦厚度、压实度、强度、平整度或养生出现问题，后续面层质量…
更新 2026.05.13阅读全文 →
沥青混合料价格波动，公路项目价差调整该怎么判？
沥青混合料价格波动，公路项目价差调整该怎么判？ 沥青路面工程中，材料费占比高，价格传导快，争议也最集中。尤其是基质沥青、改性沥青、碎石、机制砂和运输费用同时波动时，承包人往往主张调整综合单价…
更新 2026.05.13阅读全文 →
沥青拌合站调整导致运距增加，运输费用能不能另行计取？
沥青拌合站调整导致运距增加，运输费用能不能另行计取？ 公路沥青路面施工中，拌合站位置往往在投标阶段已经被施工单位自行踏勘、比选并写入施工组织设计。结算时常见的争议是：原计划使用的商品沥青拌合…
更新 2026.05.13阅读全文 →
公路工程定额运用—路面工程（泥结碎石路面）（83）
1.路面常用术语： AC——密集配沥青混合料。 AC-C——密集配粗型沥青混合料。 AC-F—— 密集配细型沥青混合料。 SMA——沥青玛蹄脂碎石混合料。 OGFC——开级配沥青磨耗层。 A…
更新 2026.05.12阅读全文 →
公路工程定额运用—路面工程（ 天然砂砾路面）（85）
1.【名词解释】 天然砂砾路面是指用含土少、水稳性好的天然砂砾铺筑而成的路面结构层。其施工的关键是洒水碾压。砂砾摊铺均匀后，先用轻型压路机稳压几遍，接着洒水用中型压路机碾压，边压边洒水，反复…
更新 2026.05.11阅读全文 →
公路工程定额运用—路面工程（ 级配碎石路面/级配砾石路面）（84）
一、级配碎石路面 1.【名词解释】 级配碎石路面是指按密实级配原理选配的碎石集料，经拌和、摊铺、碾压而成的路面结构层。在级配碎石路面中，不同规格的碎石集料和石屑(砂)按一定比例配合，并用黏土…
更新 2026.05.10阅读全文 →
公路工程定额运用—路面工程（ 粒料改善土壤路面）（86）
1.【名词解释】 粒料改善土壤路面是指在土路面中掺加一定数量的当地材料，如砂石、疆石、碎砾石等，采取一次性铺筑或按设计厚度分几层铺筑而成的路面。 一般适用于四级公路，不另设磨耗层。采用拌和法…
更新 2026.05.09阅读全文 →
公路工程定额运用—路面工程（ 磨耗层及保护层）（87）
1.【名词解释】 磨耗层是指路面面层顶部用坚硬的细粒料或掺加结合料铺筑的薄结构层。沥青路面和碎(砾)石路面应铺筑磨耗层，但沥青路面一般不单独设磨耗层，而是将表面层的最上面一层作为磨耗层使用。…
更新 2026.05.08阅读全文 →
沥青表面处置计量计价注意事项分析
关注公众号【澜晨讲造价】，并设为标星。获取更多学习资料、文件规范及原创文章 沥青表面处置路面是指用沥青和细粒矿料按层铺法或拌和法铺筑而成的厚度不超过3cm的沥青结构层。沥青表面处置面层一般不…
更新 2026.05.07阅读全文 →